Se complica el acuerdo de vuelos a Malvinas por falta de aerolíneas interesadas


El acuerdo entre Argentina y Gran Bretaña para aumentar la cantidad de vuelos hacía las Islas Malvinas tuvo un inesperado contratiempo. La falta de rentabilidad que imaginan las empresas aéreas a la hora de realizar vuelos semanales y la potencial perdida económica que demandaría. Hasta el momento solo una empresa se ofreció.

Por este motivo, el Gobierno decidió postergar por otros 90 días el tiempo para que las aerolíneas presentes sus propuestas y sus planes de rutas. La idea era sumar un vuelo al trayecto semanal que realiza LATAM, desde 1999, y que parte desde Punta Arenas (Sur de Chile) haciendo escala en Rio Gallegos dos veces por mes.

Además, el acuerdo incluía que otra ruta sea desde un país vecino, pasando por Buenos Aires u otra ciudad de nuestro país al menos una vez al mes. Por el momento, American Jet es la única empresa que hasta ahora manifestó en los papeles un interés en explorar la ruta comercial a Malvinas.


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